
省委书记汪洋指出,落实《纲要》的突破口在于珠三角城市一体化,而推动珠三角城市一体化的突破口,就在于广佛同城化。时不我待,广佛两地政府动作频频。3月19日,广州、佛山两地党政一把手再次聚首,成功签署《广州市佛山市同城化建设合作框架协议》,城市规划、交通基础设施、环境保护、产业协作等方面的一体化进程,进入“落地”阶段。
“广佛同城”的推进,两城的地产一体化正进入每一个发展商与时俱进的议事日程:在“同城化”的新框架下,在对地产项目的定位、开发上,对产品的设计上,对新目标客户的锁定上,应该有哪些新思维,新逻辑?打造跨城置业、异地买房的新蛋糕,要怎样做出浓郁的特色,让人们寻香而来,赢得美誉?作为佛山商业地产标杆的亚洲国际家具材料交易中心,能否让业主成为最大的受益者、成功者……这是新的课题,更是新的机遇。
时代使命催生历史机遇
狄更斯有一句经典的话,这是一个最坏的时代,这也是一个最好的时代。
过去的一年,发端于美国的金融危机对世界经济造成了深重的影响,对我国实体经济也造成了巨大的冲击,中国制造在高歌猛进三十年之后突然转入弯道,这给一直沉浸在胜利凯歌当中的产业泼了一盆的凉水,猝不及防的中国如何实现产业突围?全国上下都在思考。
不过虽然经济低迷,但危中有机,越是危机可能越有机遇,今年一季度的经济数据表明,作为经济的“晴雨表”,房地产市场的价量齐升,地产小阳春已经发出了经济转暖的积极信号。经过2008年一年痛苦的煎熬,跨入2009年中国股市成为全世界涨势最快的资本市场,沪市从1700多点开始一路上涨,4月13日,沪指一举突破2500点,创造成交额高达2800亿元历史天量,经济学家们判断:中国股市已经重回牛市。
四万亿的经济刺激政策,银行贷款大举放量,发电量的上升……所有这一切都表明,中国经济正在走出金融危机的阴影,“抄底地产”成为一个令国人怦然心动的热门词汇。
正所谓:不谋全局者不足以谋一域,不谋一世者不足以谋一时。
无论在国际上还是在一个国家内,促进区域一体化都是一个大趋势。一体化,可以有效地降低交易成本,促进生产要素在更大范围内、更广阔的空间里自由流动和优化组合。有调查表明,珠三角主要城市的工业同构率高达60%,表明区域间协作还停留在较低水平。因此,打破行政区划壁垒,在珠三角形成有利于经济社会资源合理有效配置的体制环境,成为当务之急。
珠三角互动协调发展格局的突破口,无疑是广佛同城化。这也是《规划纲要》寄予的期望:“强化广州佛山同城效应,携领珠江三角洲地区打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群。”
于是,步入2009年,广佛同城开始风生水起,两地融合衔枚疾进。“过去有人问我,佛山在哪里?我希望今后可以告诉他,在广州的西面,有一个绿树成荫、鲜花盛开的海洋,那就是佛山。”佛山市委书记林元和说。
广佛地铁作为我国第一条城际地铁线路,将使广州和佛山两座大都市中心区的时空距离缩短为40分钟。年票互通、公交IC互刷、城巴快巴开通,佛山买房、广州工作已是常事,“长途”变“公交”,“出城”变“串门”……
在最近举行的珠三角各市的现场会上,汪洋提出并进一步强化“广佛肇经济圈”的概念,在珠三角又圈出一个全新的“黄金区”,依靠广佛同城,带动肇庆发展,珠三角又亮出了一条清晰的发展路径。
所有这一切,赋予佛山巨大的想象空间,依托广佛同城的历史机遇,一个地产发展的佛山时代已然来临。
区位凸显骤现空间无限
在这样的时代机遇面前,顺德的区位优势再度显现,处在国内最大家具产业带上的龙江镇已经再现在历史的聚光灯下。
从顺德地理位置而言,地处珠三角腹地,北接广州番禺,南与中山接壤,顺德正处在珠三角一体化的空间节点上。为了改变以前路网“闭塞”的现状,与珠三角快速路网相衔接。从去年开始,新一轮顺德交通建设掀起热潮。广珠城际轻轨建设进展顺利,太澳高速公路正常推进,佛山一环南拓工程加紧建设,顺德环形快速干线如火如荼地进行……为了顺德能在融入珠三角一体化过程中有一个更好的基础,最近顺德贷款200亿元用于完善顺德的交通路网。以顺德区委书记刘海的观点,新的交通网络一旦完成,完全可以支撑顺德今后10年的经济发展。
而龙江镇地处南海、江门与高明的节点之上,佛开高速扩建正在进行。作为一环“南拓”项目之一、跨越两大家具中心的佛山乐从至龙江干线工程目前已进入工程施工招投标阶段。佛山市交通部门透露,该工程计划于2009年12月中旬开工建设,2010年12月底工程竣工通车。届时,车程将缩短一半,从龙江到乐从将仅需20分钟。
乐龙干线公路建成通车后,可形成与佛山一环乃至广州、中山、江门等地快速干线的有效衔接,从而加速顺德区与广佛都市圈及珠三角城市群的融合。
顺德的规划同样正在酝酿一场新的思维风暴。今年年初,顺德区委区政府打破各个镇街的囿限,跳出顺德看顺德,提出了“一城三片区”的战略构想,并提出北部片区的龙江、乐从等地,依托禅桂新中心组团,打造具有强大辐射力的商贸物流会展基地,成为顺德特色产业的综合服务区。
得龙江者得天下。任何到过顺德的人都不会忘记,在325国道顺德段形成了一个世界最大的家具产业带,这里有着最为完善的家具产业链,仅龙江销售的家具原材料就占了全国的25%以上,如今龙江共有近300万平方米的材料销售面积,拥有3000多家材料销售店,从业人员2.7万余人,占据全国60%的市场份额,年度销售额超过百亿元,整个体系平台辐射到了亚洲乃至欧美家具产业。正是扼住了家具生产的咽喉,坐享地利之便,龙江成为家具产业的兵家必争之地,而区域整合的推进、交通的便捷、产业规划的明晰,龙江作为世界家具产业发展的重镇,在新的历史时期,已经拓开了另一片巨大的发展空间。
“毫不客气地讲,龙江已经在家具材料这一家具产业上游资源上,优势不可动摇。”亚洲国际家具材料交易中心副总经理钱江说
家具商业地产加速升温
如果说前几年佛山商业地产一直波澜不惊的话,那么面对日益火热的广佛跨界置业大潮,佛山商业地产又将如何变局?